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图片起首：视觉中国

蓝鲸新闻 11 月 13 日讯（记者 李卓玲）"在盈利节点上，底本作念过一个预测，但愿在 2025 年的后半场大要兑现盈利，但从当今看的话，这个时代细目会往前推。" 11 月 12 日，零跑汽车首创东说念主朱江明在 Q3 事迹媒体疏导会上对蓝鲸新闻示意。

11 日晚间，零跑汽车 2024 年 Q3 财报出炉。财报自大，本年第三季度，零跑营收为 98.6 亿元（东说念主民币，下同），同比增长 74.3%；公司权柄抓有东说念主应占净蚀本为 6.9 亿元，2023 年同期净蚀本为 9.9 亿元。

在毛利率方面，其当季毛利率为 8.1%，较 2024 年 Q2 毛利率（2.8%）有较大改善。在朱江明看来，概述零跑汽车 Q3 毛利率，以及通盘这个词蚀本情况来看，也曾很接近盈利的角落，是以很有信心在更快的时代兑现盈利。行为参考，刻下国内头部新势力车企中，还仅有理念念汽车一家兑现盈利，其 Q3 净利为 28 亿元。

在前述近两个小时的疏导会上，零跑汽车的智驾比拼、国际布局、产能狡计等方面，成为热心焦点。

在智驾边界，据知道，零跑在已兑现高速 NAP 及城市 MAC 智驾功能的基础上，正延伸端到端大模子智驾系统开辟。在东说念主才扩招上，刻下智驾研发工程师 400 余东说念主，规划到年底扩招到约 500 东说念主傍边。在 AI 算力及数据基建方面，零跑正抓续加大资源投放，以充分保险端到端 AI 大模子的研发以及 2025 年的量产委用。

被蓝鲸新闻问及三年前立下的" 3 年智能化技巧特出特斯拉" flag 达成情况时，朱江明直言，在智驾比拼上，刻下国内车企莫得逾越特斯拉的很少，且当今特出特斯拉不是什么圭臬，遑急的是要跟华为等级一梯队比。在其看来，在高速路段路况的话，零跑汽车的智能驾驶性能也曾成为第一梯队，"零跑在智驾方面也曾逾越特斯拉，在销量上咱们合计也快了。"

除了智能化发力外，国际拓展将是零跑汽车接下来的一约莫点。

据悉，零跑本年 3 月驱动组建欧洲团队，并在 5 月份完成了团队的组建职责，同月，零跑国际建造；本年 9 月，零跑 C10 和 T03 在欧洲认真上市。抑制本年 10 月底，其在欧洲已开业 339   家经销商门店，未来，零跑国际也将厚重布局亚太、中东、非洲和南好意思市集，掂量到 2025   年形成 500   家以上的渠说念限制。

关于与 Stellantis 集团的合营，朱江明称，该集团旗下领有 14 个汽车品牌，每个经销商齐会筹商多个品牌，只需在展厅中腾出一个空间即可将零跑的车型进行展示和销售。"通过这种表情，咱们大要以最快、最低的老本完成欧洲经销商集结的布局。"

但其也坦言，欧盟对华电车加征关税战略，给零跑国际扩展带来了一定挑战。

"由于欧盟近期刚刚加征了 20% 的关税，总的入口关税已累计达到 30%，这无疑加多了居品销售的难度。"朱江昭示意，30% 的关税加上运脚，使得每辆从中国运往欧洲的电动车老本至少加多 1000 欧元以上，这么的老本结构使得中国分娩的整车在欧洲市集难以保抓竞争上风。

为了应付这一挑战，零跑欲加快兑现土产货化分娩。在朱江明看来，尽管中国在限制化分娩方面具备上风，但单纯的整车出口并不及以形成技巧上风。因此，零跑正在积极寻找稳当的场合，加快兑现土产货化分娩。

"咱们一直说的土产货化更多是依托于合营伙伴的一些制造能力，咱们不会去投资建厂。"朱江明在疏导会上称。其指出，合营伙伴 Stellantis 集团由菲亚特 - 克莱斯勒与标致雪铁龙两大汽车巨头团结而成，因此，其领有的工场数目异常可不雅，这为零跑汽车提供充裕的选拔余步和空间。零跑汽车会选拔制酿老本相对较低、零部件配套完善的区域进行土产货化制造，并生机在来岁年底之前兑现土产货化分娩。

同期，为了秘籍欧盟关税，朱江明称，必须确保土产货化制造率逾越 40%，这并非节略的拼装经由，而是条件在当地进行确切的制造，并使用稳当干系要乞降门径确当地零部件。"咱们举座的程度狡计是，在来岁年底之前完老土产货化制造的干系职责。这一主义的兑现，将有助于咱们更好地顺应欧盟的市集环境，提高居品的竞争力。"  

值得热心的是，在疏导会上，朱江明也回复了零跑汽车旗下多款车型被外界捉弄为"半价理念念"的言论，其称，"率先咱们但愿咱们居品的定位是 ok 的，运营好的居品，然后即是应用咱们我方的能力，作念到好而不贵。虽然理念念汽车是咱们至极好的学习榜样，许多居品作念的至极好，是以才会有那么多的东说念主去选拔。只有是咱们行业好的竞品，咱们齐会很好地去学习、鉴戒，同期加入更多我方改进的元素，让居品最大端正餍足用户的需求，让用户招供，这是很遑急的。"

瞻望未来，朱江明掂量，零跑汽车本年将逾额达周详年 25 万台的销量主义；来岁在 C 系列在售居品过万的基础上，零跑汽车会有 50 万台或更高的主义，毛利率主义在 10% 傍边。

基于销量的增长趋势，零跑正加紧布局杭州新建工场，开辟出新的产能，主义来岁上半年投产。同期，其正在狡计金华第三座工场，掂量来岁年底或后年年头投产，来岁年底狡计产能达到 100 万台。 

在疏导会的临了，朱江明坦言，未来三年体育游戏app平台，对零跑而言至极很要害。从通盘这个词新动力汽车市集排行来看，以集团为单元，零跑刻下的位置在第九、第十名。零跑但愿在未来三年时代，在排行上有更大幅度的普及，"第十名细目不成，这个行业，你至少排前 5 可能还能糊口，前 3 才有饭吃，也即是还吃得好。"