在紧凑型SUV市荟萃，耗尽者通常需要在国家具牌与合股品牌间作念出选拔，其中第四代长安CS75PLUS与东风本田CR-V行为热销车型备受温煦。至于国产是否已迥殊合股，照旧合股依然保抓进步，这只怕因东谈主而异，毕竟对车辆的评价通常带有主不雅颜色。

联系词，若从家具力这一相对客不雅的维度来评判，便能得出更为赫然的论断。接下来，咱们将通过对比售价12.99万元的第四代长安CS75PLUS 1.5T 新蓝鲸 旗舰型与售价20.19万元的本田CR-V 240TURBO 两驱风俗版 5座，来揭示哪款车型更胜一筹，慑服读者在阅读后自有判断。

外不雅对比：

第四代长安CS75PLUS吸收了“纵横万象”蓄意说话，前脸的无际界前格栅有种“曙光飘荡”的视觉成果，里面通过对称V形点阵式饰条点缀，与长安V形品牌LOGO变成呼应之势，再搭配集结式LED白天行车灯和高下并列的大灯组以及可点亮品牌LOGO，让通盘这个词前脸充满曩昔科幻感。

本田CR-V的前格栅通过熏黑蜂窝状饰条点缀，两侧与狭长的大灯组吸收了融入式蓄意，升迁了前脸的横向视觉宽度，熏黑下格栅和前包围两侧吸收了一格式蓄意，意在升迁前脸的暴露感。

对比来看，第四代长安CS75PLUS的前脸显得更有科技感和曩昔感，本田CR-V的前脸相对传长入些。

尺寸对比：

第四代长安CS75PLUS配备了秘密式门把手和225/55 R19英寸轮胎，车侧领有很怒放的线条。它的长宽高辩别为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，诚然定位紧凑型SUV，可车身尺寸也曾可以和中型SUV比较一番了。

和第四代长安CS75PLUS的轮圈差未几，本田CR-V的轮圈也吸收了五辐式蓄意，并配备了235/65 R17英寸轮胎，车侧显得比较敦实。它的长宽高辩别为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，在紧凑型SUV中的尺寸也不小，但不足第四代长安CS75PLUS有上风。

能源对比：

车尾部分，第四代长安CS75PLUS吸收了时卑劣行的集结式尾灯，里面的不礼貌矩形蓄意很有科技感，点亮后具有可以的辨识度。后包围则吸收熏黑遮盖，显得相配暴露。

本田CR-V的尾灯吸收了不礼貌蓄意，后包围集成了双边共两出排气管，车尾的暴露感也可以。

能源上，第四代长安CS75PLUS搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC笼统油耗为6.89L/100km。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构很主流。

本田CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，喷射压力约为300-350Bar，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统是CVT无级变速箱，破百工夫是9.4秒，WLTC笼统油耗为7.31L/100km。

底盘部分，亦然前麦弗逊+后多连杆。

通过对比可以看出，第四代长安CS75PLUS的能源输出更充沛，油耗也更低。

内饰对比：

内饰方面，第四代长安CS75PLUS的内饰蓄意和造车新势力打造的车型相配一样，由10.25英寸全液晶仪容屏+14.6英寸高清中控屏+12.3英寸副驾屏组成37英寸一体悬浮式三联屏，显得很有科技感。功能方面，撑抓高德舆图、双区域语音识别放手、三指飞屏、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK、手机APP良友功能、车载KTV、联机游戏、车联网和OTA升级等。

本田CR-V的内饰蓄意比较传统，并不是说传统不好，有东谈主心爱“沙发雪柜大彩电”，也有东谈主心爱保守传统的蓄意作风，这东西见仁见智吧。具体来看，该车配备了7英寸仪容盘和10.1英寸中控屏幕，撑抓卫星导航、CarLife、语音识别放手、车联网、手机APP良友功能和OTA升级等。

通过对比来看，第四代长安CS75PLUS的内饰更有科技感，功能也更丰富。

成立对比：

这两款车皆配备了手机无线充电面板，但充电功率不同，第四代长安CS75PLUS是50W，本田CR-V是15W。前者还配有14扬声器的Pioneer前锋音响系统，尔后者是8扬声器。

值得一提的是，第四代长安CS75PLUS配备了L2级智能巡航赞助系统和540度行车影像赞助系统，可以末端车谈保抓赞助、车谈居中保抓、谈路交通标志识别、自动停车入位、遥控停车、循迹倒车等。本田CR-V也有L2级赞助驾驶系统，可以末端车谈保抓赞助、车谈居中保抓、谈路交通标志识别等，但它莫得540环影系统，仅撑抓倒车影像。

座椅和空间对比：

这两款车的座椅乘坐皆很应允，后排空间也皆很宽绰，但本田CR-V的后排地台有一定的杰出，影响后排中间乘客的腿部空间，而第四代长安CS75PLUS的后排地板相配平整，中间乘客的乘坐体验和两侧乘客差未几。

座椅功能方面，第四代长安CS75PLUS的前后排座椅皆撑抓加热/透风功能，副驾座椅还多了推拿功能，而况还带有腿托，撑抓一键零重力躺平。本田CV-R的前后排座椅皆不撑抓加热/透风功能，然而后排座椅撑抓前后调度和靠背调度，而第四代长安CS75PLUS的后排座椅仅撑抓靠背调度。

通过对比可以看出，这两款车皆很合乎家用，然而在座椅功能方面，照旧第四代长安CS75PLUS更有上风。

另外，这两款车皆配备了前半段可开启的全景天窗，然而第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和透风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗皆带有遮阳板，在炎酷暑日行驶，关闭遮阳板可以有用裁汰车内温度。

由于车身尺寸更有上风，第四代长安CS75PLUS的后备箱容积也就更有上风，而况它的后备箱吸收了下千里式可变蓄意，未下千里前容积为610L，下千里后可增至725L，放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至1450L。本田CR-V的后备箱容积为522L，放倒后排座椅后可拓展至1110L，尽管它的后备箱容积也不小，但比拟第四代长安CS75PLUS，照旧略有不足。

写在终末：

现今的国家具牌已昨今不同，第四代长安CS75PLUS在保抓亲民价钱的同期，末端了车身尺寸的扩大、能源性能的增强、油耗的裁汰、内饰的科技化升级、功能的全面覆盖以及成立的极大丰富，着实作念到了与时期同步发展，展现出高大的市集竞争力。

尽管本田CR-V也具备一定的家具力开yun体育网，但在价钱方面已难以与长安CS75PLUS抗衡。靠近这么的选拔，你是会倾向于性价比出众的第四代长安CS75PLUS，照旧会选拔价钱上不再具备上风的本田CR-V呢？