1月8日，蜂巢能源在成皆举办了第五届电板日，依旧是总结昔时一年的得益开云(中国)kaiyun网页版登录入口，发布2025年的新家具。

昔时一年，蜂巢能源的装机量稳中有升，据中国汽车能源电板鼎新定约数据统计，2024年11月，蜂巢能源国内能源电板装机量2.34GWh，同比增长68.35%，市占率进步至3.49%，位列第五。1-11月，蜂巢能源国内能源电板装机量达14.21GWh，排行世界第六位。

2024年下半年，蜂巢能源的出货量运行爆发，“7月份跟着多个客户新车型的上市，短刀搭载爆款车型已矣快速增量，10月份订单爆增，11月份衔接2个月装车量第5，单月出货量冲破3GWh。”董事长杨红新在电板日上追思到。

蜂巢能源的客户结构也在抑制优化，长城汽车仍是第一大客户，但出货占比仅有28%，祥瑞汽车是第二大客户，出货占比24%，光束汽车（MINI）出货占比14%、斯特兰蒂斯占比10%、零跑占比9%。

此外，蜂巢能源2024年还得到了当代汽车、上汽大通、卡特比勒以及印度客户全新的定点，并得到斯特兰蒂斯储能的欧洲神志定点。

共享完2024年的得益，杨红新预测了2025年的四大新趋势，并针对性的发布了多款家具。

第一大趋势是新能源越野销量将爆发式增长。“无论是长城、长安，照旧奇瑞、北汽，固然还有比亚迪，越野的新能源在快速增长。”杨红新说。

对此，蜂巢能源也推出了越野专用电板，这一家具挑升为增混越野车型定制，使用了双层堡垒结构贪图，具备59度的大容量贪图，纯电续航里程120km，充电功率可达163kW，梗概在15分钟内完成快充。杨红新还共享说念，鸿沟到2025年1月8日，蜂巢能源的越野电板已得手搭载在十万辆汽车上。

第二个趋势是，纯电车型续航依然得志主要出行场景，超快充将快速普及。因此，蜂巢能源推出了第三代短刀电芯——蜂行短刀电板，并打造了超充版和长命命版。

蜂行超充版具备6C的充电智商，相较于上一代进步了100%，不错在8.5分钟内完成10%-80%的补能。从80-100%的终端充电，这款电板也只需要9分钟，比行业普通的快充电板镌汰了60%以上的时间。

蜂行长命命版则救助超越5000次的快充轮回，较前一代进步67%，整车可已矣15年或60万公里的使用寿命。

第三，杨红新以为，商用与乘用燃油车的HEV化将成为新的趋势。蜂巢能源也趁势推出了商乘共用的混动电板——HEV电板。

这款家具使用容量为5.2Ah的高功率软包电芯，脉冲放电功率达不错达到75C，脉冲充电功率可达58C。杨红新还先容到，这一系统比较燃油商用车节油成果赫然，在平原地区粗鲁高达15%，山区节油高达25%，一年收益可加多6-10万。

第四，进步快充和寿命依然成为商用车能源电板的进犯需求。对此，蜂巢能源推出了商用车远路电板，包含快充寿命版块和4C超充版。

长命命版单包电量95.7度，具备3C充电倍率，并提供8年/150万公里质保寿命。而快充版单包电量91.4度，具备更高效的4C充电倍率，14分钟可完成从10%到80%的SOC充电。

除了四大趋势和家具除外，在制造上，杨红新还涌现，蜂巢能源依然完成了3.5代飞叠工夫的考证。

3.5代飞叠产线在家具良率进步了30%，竖立褂讪性提高了50%，整机时间稼动率也加多了8%。负极辊送载片的贪图从3.0版块的高下飞切简化为单路裁切，进一步进步了褂讪性50%。2025年三季度，蜂巢能源将对3.5代产线将进行量产导入。

终末，杨红新对蜂巢能源的出货量进行了预测，2025年，蜂巢能源能源电板出货量瞻望将已矣翻倍增长，新搭载的整车将超越20款，新神志斥地的落地将超越15个，其中，国外占比将超越30%。