（原标题：广州经济求“翻盘”：“第二增长弧线”在那儿？）

南边财经全媒体记者吴佳楠 实习生王盼、王果 广州报谈

惩处学巨匠查尔斯·汉迪曾在《第二弧线》一书中写谈，任何一条增长弧线都会滑过增长抛物线的过头，执续增长的玄机是在第一条弧线销亡之前运转一条新的S型弧线。

事实上，现时广州的发展近况正如查尔斯所说，正在寻找“第二增长弧线”。

从2022年到2023年，广州经济增速已相连两年低于寰宇平均水平。尽管全年的经济数据尚未公布，但从广州前三季度的增速看，广州实在靠近“滚石上山、爬坡过坎”的紧要关隘，正资格新旧动能诊治的阵痛期。如安在新一轮产业变革中重塑坐标，怎样为城市发展积存新的动能，成为广州发展亟待回复的关键命题。

畴前，广州倚重的汽车产业和房地产业的高速发展已经“触碰”到第一条增长弧线的过头，随之而来是经济增长承压。

然则，广州也在寻路解围。本年以来，从广汽与华为签署融合公约、自动驾驶企业接连上市、民企运转在广州拿地等微不雅上的实质举动，到广州出台海洋范畴首个中长期操办、全主意政策救济生物医药产业发展等宏不雅上的切实举措，都不丢脸出，广州正求索开荒一条第二增长弧线。

华南理工大学工商惩处学院二级老师张振刚示意，广州经济仍处于换挡提速、转型向新的关键阶段，广州要围绕供需两头协同发力保执经济大盘巩固运行，一方面加速传统产业向“新”向“智”转型，另一方面加速布局新兴产业，打造产业转型动能大、产业耕种潜能强的赋闲增长动能。 

广州也曾也风头无两。1000多年前，广州是海上丝绸之路的一个最先。40多年前，广州出身了纠正灵通后的寰宇第一批万元户和第一条个体户贸易街。几年前，广州将汽车制造业干到寰宇第一，汽车产量相连多年位居寰宇城市之首。

但面前，广州经济发展速率似乎“慢”了。比拟于仍在产业转型逆境中的广州，归并时期，深圳早已向高本领制造业和先进制造业迈进，重庆则积极拥抱新动力产业的崛起，广州在这波转型的布局和诊治速率显然慢了。 

粤开证券参谋论说合计，广州传统制造业占比较高，传统处奇迹功能皆全，而深圳电子制造营收越过广州一谈工业营收，处奇迹以金融、信息为特质。这一各异的背后，或与汽车和化工处于转型关隘、产业空间布局各异等成分联系。

当周遭环境都在发生变化之时，也曾明后过的广州何去何从？

查尔斯在书中说：“咱们既无法回到畴前，也无法让近况无穷期地延迟。当咱们周围的世界变化了，咱们我方也必须作念出转换。”

本年，国务院批复了《广州市国土空间总体操办（2021-2035年）》，把广州定位为我国弘大的中心城市、国际性概述交通缺欠城市等六大城市性质以及国际商贸中心、寰宇先进制造业基地、寰宇概述性宗派、国际科技立异中心四大中枢功能。

从这已操办定位高度看，广州的地位和功能依然备受国内认同和期待。 

此外，在科尔尼最新发布的《2024年群众城市指数论说》中，广州相连5年已毕群众城市排行的高潮。另凭证世界评级机构GaWC发布的排行，广州处于一线城市（Alpha）行列，排行第22名，比拟上一次等第排位大幅前进了12位。

这意味着，抛开GDP总量看广州，广州在群众汇聚合的地位仍具备世界影响力。

从国度操办到群众眼神的“重注”广州，广州求索第二增长弧线更为伏击，而广州寻找第二增长弧线的旅途之一，是为已达到增长极限的第一增长弧线谋求新路，以已毕与第二增长弧线的协同。 

重庆市原市长黄奇帆在2024年“读懂中国”国际会议（广州）示意，广州手脚中国纠正灵通的前沿阵脚，一直是市集机制纠正立异的先驱。广州的产业体系应与国度举座政策保执一致，但面前广州的制造业比重仅占17%，将来十年内，广州需要通过增多大型工业技俩比重已毕制造业增长，同期眩惑高端制造业尤其是华为这种能带来分娩性处奇迹发展的企业。 

这在近期广州的举动中也有所发达。11月底，广汽集团与华为签署了潜入融合公约，两边将共同打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。这在市集东谈主士看来，无疑会助试验州汽车工业向新转型。这并非广州初次尝试联手“尖子生”华为开展深度融合的举动。本年9月，华为在广州的首个研发基地——华为广州研发中心（一期）传来行将录用的音问。该技俩谋略从事智能汽车等范畴的研发，鼓励酿成千亿级智能汽车及自动驾驶等将来产业集群。

张振刚示意，广州通过与华为等顶尖科技企业深度融合，将进一步构建愈加完善的立异链、产业链和资金链，建树科技立异新高地，为广州带来丰富的东谈主才流、学问流、资金流，同意城市立异活力。 

在与华为强强联手发力新动力汽车工业除外，房地产业手脚广州畴前的第一增长弧线也在近期取得新进展。临比年底，广州土拍市集在本年头次出现民企拿地，成交金额越过36.5亿元。紧随后来的是万科也时隔四年重回广州番禺区南站板块竞得3宗宅地。市集东谈主士合计，这标明广州楼市的强势复苏发达给到了房企更多的投资信心。凭证广州市住建局数据，本年11月，全市一手商品房网签面积同比增长18.6%，二手商品房网签面积同比增长5.6%。 

事实上，找准第二增长弧线从而求变，一直是世界级城市的共同课题。而求变，熟悉的是城市从被迫需要到主动创造的智商。

从谈论论说的为止走漏，广州在新兴产业上的发达还处于赶超情景。

凭证广东省省情造访参谋中心发布的《2024广东企业新质分娩力发展调研论说》，全省排行前10的上市公司标杆企业中，深圳上榜6家，广州仅1家航空输送范畴的企业上榜。在本年胡润参谋院发布的群众猎豹企业榜单中，广州上榜26家企业，远低于深圳35家、北京56家、上海68家。

中国建树银行原董事长王洪章在2024年“读懂中国”国际会议（广州）上示意，尽管广州与深圳的操办实体数目突出，均达到百万户级别，但从独角兽企业看，深圳独角兽企业多以高新本领和东谈主工智能企业为主，广州则更多集结在灵通和制造业范畴，广州亟待培养更多具有昭着产业特质的企业。

查尔斯说，“当你知谈你该走向何处时，你经常已经莫得契机走了”，提示着变革和转型需要在问题变得显然之前就运转，以免错过最好的诊治时机。 

广州的上风就在于其手脚千余年来的国际商贸中心和寰宇概述性宗派，概述实力浑朴，一朝下定决心主动创造翻盘良机，便不错飞快线路产业链条在东谈主才、资金、本领的会聚上风，补皆城市产业图谱的空缺与短板。

在新动力汽车已成一派红海时，广州一方面借助外力补皆新动力汽车短板，另一方面也在积极寻求自动驾驶这一“第二增长弧线”。干涉四季度，广州的群众自动驾驶企业文远知行顺利赴好意思上市，成为“群众Rbotaxi第一股”，紧随后来的是小马智行也敲响了纳斯达克上市的钟声。

值得凝视的是，这两家企业背后均有广汽成本的加执。 

在自动驾驶赛谈除外，在广州原土成长起来的亿航智能、小鹏汇天等低空经济范畴的企业也在渐渐掀开广州的念念象力。

在本年的中国航展上，小鹏汇天献技的陆行“母舰”和航行器自动分裂谄谀的全历程，向群众展示了广州企业在低空范畴的后劲。广汽集团也在12月隆重推出全新的航行汽车品牌高域，并同步亮相了该品牌的首款复合翼航行汽车GOVY AirJet。 

除了造智能车、造航行器，“广州造”火箭亦在本年开足马力。本年11月，中科宇航力箭一号遥五输送火箭放射起飞，将搭载的15颗卫星到手送入预定轨谈。这次放射符号着中国贸易航天企业初次向国际用户提供放射做事，广州航空航天制造业概述实力不绝增强。 

在新兴产业上寻找“第二增长弧线”之余，企业出海，成为广州寻找经济新增长极的效率点。不少企业扎根广州原土供应链，基于广州总部上风再度加仓外洋业务。 

本人即是广州“链主”企业的视源股份即是基于在土产货有实时反映的供应链智商，探索出群众化布局的产业链体系。面前，视源股份在群众6个国度均有子公司，本年上半年，视源股份外洋业求已毕营收23.2亿元，同比增长近七成。 

视源股份首席政策资源官段宇示意，企业借助广州产业链条完全的基础上风，优化居品制造质料、普及制造恶果，更好做事群众客户。为了更好出海，企业在广州投资20亿建树智能制造基地技俩，进一步加强出海居品制造智商。

一边借助广州供应链上风面向外洋赢利，一边又重仓投资广州，视源股份这一操作，一样在中国第三大独角兽希音取得了印证。

手脚一家成长于广州的跨境电商巨头，希音不仅是平台型“独角兽”企业，还在增城投资设立广州希音湾区供应链技俩，面前一期技俩已开工，三期一谈达产后预测年出口额超千亿元，岑岭期预测引进产业东谈主才约10万东谈主。

千年商都赋予广州灵通的商贸基因，催生了企业在广州设立供应链总部，同期外溢群众，又反哺广州投资的链式反应，其背后粉饰的恰是广州面对群众供应链重构时，面向2035年建树“中心型世界城市”的关键内涵。 

广州市统计局数据走漏，本年1—11月已毕出口总值6245.7亿元，同比增长6.8%，其中规上工业企业出口交货值同比增长10.2%。 

“诸如希音这类东谈主工智能和产业互联网模式立异的平台型企业，不仅通过在穗投资供应链技俩普及产业举座竞争力，还以倍乘效应的方式赋能线下制造业发展，为广州经济注入强劲动能。广州要自便耕种并救济平台型企业作念大作念强，建树立异生态体育游戏app平台，助推城市能级高出普及。”张振刚示意。