4月份怒放的跨省城际铁路——宁马市域（郊）线行将朔月开yun体育网，这条潜入给江苏南京和安徽马鞍山两地住户的出行、生计带来了若何的变化呢？一皆去望望。
rrrrr总台记者 周羽霄：曩昔出省咱们叫作打理行囊出远门，而现时咱们出省叫作换身穿戴串个门。我现时所乘坐的是宁马S2号线，从南京到马鞍山，半个多小时，票价才不到10元钱。
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南京旅客 梅连娣：S2号线怒放相配好，带动了两省的经济发展、文化琢磨。马鞍山的东说念主也不错到咱们哪里（南京市），一日游，确切很便捷。
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本年4月22日，宁马市域（郊）铁路隆重通车，全长54.23公里、设16座车站。“五一”假期，这条线的客流跳跃72万东说念主次，妙手气也让宁马线的行状快速升级。从5月8日初始，周五、周六南京至马鞍山标的延迟了运营时辰。
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那么，南京东说念主来马鞍山的第一站会去哪儿呢？下昼两点，马鞍山原土奶茶店、桃酥店门口，军队一眼望不到头，其中，有一泰半都是南京来的旅客。相通，宁马市域（郊）铁路也给南京带来了不小的客流。
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本年“五一”，马鞍山A级景区理睬旅客78.1万东说念主次、同比增长73%，南京都市圈客源占55%；商圈客流紧闭120万东说念主次，平直拉动消耗超7000万元。
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行为国内首条跨省共建、共管、共运营的市域（郊）铁路，宁马市域（郊）铁路让南京与马鞍山达成了“一日生计圈”“一小时通勤圈”，文旅的火爆仅仅初期效应，将来两地将围绕产业协同、区域改进、城市更新、民生福祉等加强琢磨，共同发展。
r（起原：央视新闻客户端）
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